English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-12-21
VrsteOsovinske osovineuglavnom uključuju sljedeće:
Pogonska osovina: Odgovorna za učinkovit prijenos snage motora na kotače za pogon automobila.
Pogonsko vratilo (ili međuosovino): Uspostavite vezu između mjenjača i pogonskog vratila kako biste osigurali da se snaga koju stvara motor može glatko prenijeti na pogonske kotače.
Osovine prednjeg i stražnjeg ovjesa: spojite kotače i sustav ovjesa. Glavna funkcija je apsorbirati vibracije na cesti i spriječiti prekomjerno poniranje sustava ovjesa.
Radilica: Srce motora s unutarnjim izgaranjem, odgovorno za pretvaranje recipročnog gibanja klipa u rotacijsko gibanje.
Osovina upravljača: Pretvara okretanje kola upravljača u upravljanje prednjim kotačima, obično opremljeno univerzalnim zglobom s kliznim zglobom.
Osovina amortizera: povezuje amortizer s karoserijom kako bi se smanjile vibracije i udar karoserije i sustava ovjesa tijekom vožnje.
Klasifikacija i funkcija osovinskih osovina:
Prednja osovina i stražnja osovina: Osovine osovina se uglavnom dijele u dvije kategorije: prednja osovina i stražnja osovina. Prednja osovina je obično odgovorna za upravljanje, dok je stražnja osovina odgovorna za vožnju.
Upravljačka osovina, pogonska osovina, upravljačka pogonska osovina i potporna osovina: Prema razlici u ulozi kotača na osovini,Osovinske osovinemože se dalje podijeliti na upravljačku osovinu, pogonsku osovinu, upravljačku pogonsku osovinu i potpornu osovinu. Upravljačka osovina i potporna osovina klasificiraju se kao pogonske osovine. Glavna funkcija pogonske osovine je prijenos brzine i momenta prijenosa na pogonski kotač, dok je upravljačka pogonska osovina odgovorna i za upravljanje i za prijenos snage.
Dvoosovinska, troosovinska i četveroosovinska: Dvoosovinska vozila imaju jednu prednju osovinu i jednu stražnju osovinu, vozila s tri osovine mogu imati jednu prednju osovinu s dvije stražnje osovine ili dvostruke prednje osovine s jednom stražnjom osovinom, i Četveroosovinska vozila imaju dvije prednje osovine i dvije stražnje osovine.
Ove klasifikacije i tipovi ne odnose se samo na strukturu vozila, već i na performanse i funkcionalni dizajn. Razumijevanje ovih osnova pomoći će vam da odaberete pravi model i iskusite pogodnost koju donosi tehnologija.