English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-12-27
Ležajevi za kamionevažne su komponente u radu kamiona, uglavnom noseći težinu karoserije vozila i prenoseći pogonsku silu. Danas će Shandong Lano Machinery Manufacturing Co., Ltd. u ovom članku detaljno predstaviti vrste i primjenjive scenarije ležajeva za kamione.
Kuglični ležajevi s dubokim utorima: Ovo je jedan od najčešćih tipova ležajeva, s jednostavnom strukturom, jednostavnom upotrebom, velikom nosivošću i dugim vijekom trajanja. Prikladno za glavčine kotača kamiona, mjenjače, diferencijale i druge dijelove.
Konusni valjkasti ležajevi: uglavnom se koriste za glavčine kotača kamiona i zglobove upravljača, s velikom nosivošću, stabilnom rotacijom i velikom prilagodljivošću. Prednost konusno valjkastih ležajeva je dug vijek trajanja, no zbog složene strukture potrebno je redovito podmazivanje i održavanje.
Sferični valjkasti ležajevi: Prikladni za sustave ovjesa kamiona, motore i prijenosne sustave koji moraju izdržati velike vibracije i udarce. Sferični valjkasti ležajevi imaju sposobnost samoporavnavanja i mogu se prilagoditi različitim aksijalnim odstupanjima i nagibima.
Kuglični ležajevi s kutnim kontaktom: Uglavnom se koriste u zglobovima upravljača kamiona, kočionim sustavima, spojkama i drugim dijelovima. Kuglični ležajevi s kutnim dodirom odlikuju se velikom nosivošću, glatkom rotacijom i velikom brzinom, ali treba obratiti pozornost na veličinu i smjer aksijalnog opterećenja.
Potisni kuglični ležaj: Prikladni za dijelove kao što su prijenosni sustav, kvačilo i kočioni sustav kamiona koji moraju nositi velika aksijalna opterećenja. Potisne kuglične ležajeve karakterizira velika nosivost, dug radni vijek i glatka rotacija.
Kuglični ležajevi s dubokim žljebovima: Prikladni za prilike koje zahtijevaju visoku nosivost i dug vijek trajanja, kao što su glavčine kotača, mjenjači, diferencijali i drugi dijelovi.
Konusni valjkasti ležajevi: Prikladni za prilike koje zahtijevaju veliku nosivost i stabilnu rotaciju, kao što su glavčine kotača i upravljački zglobovi.
Sferični valjkasti ležaj: Prikladni za prilike koje moraju izdržati velike vibracije i udare, kao što su sustavi ovjesa, motori i prijenosni sustavi.
Kuglični ležajevi s kutnim kontaktom: Prikladni za prilike koje zahtijevaju visoku nosivost i glatku rotaciju, kao što su upravljački zglobovi, kočioni sustavi, kvačila i drugi dijelovi.
Potisni kuglični ležaj: Prikladni za prilike koje moraju izdržati velika aksijalna opterećenja, kao što su prijenosni sustavi, kvačila i kočioni sustavi.
Prilikom odabiraležajevi kamiona, potrebno je odabrati odgovarajući tip ležaja prema mjestu korištenja i uvjetima rada, te obratiti pozornost na kvalitetu i pouzdanost ležajeva. Tijekom uporabe potrebno je redovito podmazivanje i održavanje kako bi se izbjeglo oštećenje ležaja i utjecalo na sigurnost i životni vijek kamiona.