English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-11-14
Ležajevi kamiona uglavnom se koriste za potporu i smanjenje trenja kako bi se osiguralo da svi dijelovi kamiona mogu glatko raditi.
Dio pogonskog sklopa:
Potisni ležaj u turbopunjaču : koristi se za podupiranje rotacije turbopunjača i smanjenje trenja.
Ležaj radilice i klipnjače : Ovi klizni ležaji podupiru radilicu i klipnjaču motora kako bi osigurali stabilan rad motora.
Ležaj za otpuštanje : ugrađena između kvačila i mjenjača, povratna opruga čini da izbočina ležaja za otpuštanje uvijek pritisne vilicu za otpuštanje kako bi se postigao nesmetan rad kvačila.
Dio prijenosnog sustava:
Ležaj glavčine kotača : radijalno potisni valjkasti ležaj s podijeljenim dva diska obično se koristi za podnošenje aksijalnih i radijalnih opterećenja kako bi se osigurala stabilna rotacija glavčine kotača.
Igličasti ležaj na poprečnoj pogonskoj osovini : loptasti spoj se koristi za prijenos snage različitih osovina i podnošenje ogromne aksijalne sile unutar glavnog reduktora.
Ostali dijelovi:
Ležaj kompresora klima uređaja : podržava rad kompresora klima uređaja i smanjuje trenje i trošenje.
Kotrljajući ležajevi i klizni ležajevi u sustavu upravljanja: podržavaju rotaciju zupčanika upravljača kako bi se osigurao glatki rad upravljanja.
Kako bi se osigurao normalan rad ležaja i produljio njegov radni vijek, potrebno je redovito provjeravati i održavati:
Provjerite status uporabe ležaja: Promatrajte ima li abnormalne buke ili lokalnog porasta temperature.
Redovito mijenjajte mazivo: ovisno o statusu uporabe vozila, mijenjajte mazivo najmanje jednom svakih šest mjeseci i pažljivo provjerite ležaj.
Čišćenje i provjera ležaja: Rastavljeni ležaj treba očistiti kerozinom ili benzinom i promatrati da li unutarnja i vanjska cilindrična površina klize ili puze i da li se površina klizne staze ljušti ili ima rupa.