English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Električna lokomotiva za koksnu vuču predstavlja veliki napredak u teškom željezničkom transportu, dizajnirana za zahtjevno okruženje koksara i industrijskih željeznica. Lokomotiva je projektirana za pružanje izvrsne vuče i snage, što joj omogućuje učinkovit prijevoz velikih količina sirovina i gotovih proizvoda.
Širina kolosijeka (mm):762
Međuosovinski razmak (mm):1700
Promjer kotača (mm): 6 680
Visina između konektora (mm): 320
površina staze (mm):430
Min. polumjer krivine (m):15
Električna lokomotiva za koksnu vuču koristi najsuvremeniju tehnologiju, s naprednim sustavom upravljanja koji optimizira potrošnju energije uz zadržavanje visoke radne učinkovitosti. Lokomotiva je dizajnirana s fokusom na održivost, koristeći električnu energiju za smanjenje emisija i minimiziranje utjecaja na okoliš povezanog s tradicionalnim dizelskim lokomotivama. Osim toga, dizajn lokomotive uključuje prostranu i ergonomsku kabinu koja pruža izvrsnu vidljivost i udobnost za posadu, što je bitno za siguran i učinkovit rad u složenim industrijskim okruženjima.
| Broj | Ime | Tehnički parametri | |
| 1 | Električna lokomotiva | Dimenzije (duljina × širina × visina) | 7530×6000×6080 mm |
| Kontrolni sustav | Mokro kaljenje | ||
| Vučna težina | 260T | ||
| Širina kolosijeka | 2800 mm | ||
| Težina | 46T | ||
| Snaga motora | 2×75kW | ||
| Smanjite omjer | 1:24.162 | ||
| Brzina putovanja | Velika brzina 180-200m/min; Srednja brzina 60-80m/min; Mala brzina 5-10m/min; | ||
| Međuosovinski razmak | 5000 mm | ||
| Način kontrole putovanja | Ručna vožnja | ||
| Zračni kompresor | Zapremina 1,95m³, snaga 15kW, radni pritisak 1,0Mpa | ||


FAQ
1.Tvornica
P: Jeste li proizvođač električnih lokomotiva?
O: Mi smo proizvođač željezničkih lokomotiva. Adresa tvornice željezničkih električnih lokomotiva je: grad Jinan, provincija Shandong, Kina.
2. Jamstvo
P: Kako prepoznati kvalitetu željezničke lokomotive za prodaju?
O: Naša rudarska električna lokomotiva ima jamstvo od 12 mjeseci nakon prodaje.
3. Pakiranje
P: Koja je veličina kontejnera željezničke lokomotive?
O: Općenito, 6 kompleta vožnji s 20 GP spremnikom ili više, stvarna veličina može se prilagoditi koliko vam je potrebno.
4. Vrijeme isporuke
P: Koliko dana je potrebno prije nego što nam isporučite robu?
O: Za ove rudničke željezničke lokomotive potrebna su nam 2 mjeseca da naručimo drvene kutije ili palete i 3 dana da rezerviramo let/plovilo i otpremimo robu do navedene luke/zračne luke.
Održavanje i pouzdanost glavni su prioriteti u dizajnu električne lokomotive s koksnom vučom. Lokomotiva je izrađena od izdržljivih materijala i komponenti i ne zahtijeva gotovo nikakvo održavanje, smanjujući vrijeme zastoja i operativne troškove. Dodatno, integracija tehnologije prediktivnog održavanja omogućuje praćenje performansi lokomotive u stvarnom vremenu, omogućujući proaktivnu intervenciju i osiguravajući da lokomotiva ostane u optimalnom radnom stanju. Ova kombinacija snage, učinkovitosti i pouzdanosti čini električnu lokomotivu Coking Traction nezamjenjivim sredstvom za svaku industrijsku operaciju koja zahtijeva rješenja za teški željeznički prijevoz.