Električna lokomotiva za koksarnu peć

Električna lokomotiva za koksaru ima sljedeće karakteristike:

1. Dizajn s niskim težištem, s karakteristikama pokretanja, zaustavljanja i glatkog rada velike brzine;

2. Unutarnji dizajn galerije, lako ući i sići, lako pobjeći;

3. Prijenosni sustav usvaja elastični sustav ovjesa za lokomotivu, koji može u potpunosti apsorbirati utjecaj kretanja lokomotive, poboljšati glatkoću kretanja i produžiti vijek trajanja;

4. Kočnica usvaja disk kočnicu, koja ima karakteristike osjetljivog kočenja i praktičnog održavanja;

5. Kutija osovine koristi Hankovu oprugu koja apsorbira udarce i samopozicionira kutiju osovine, koja ima precizno zaustavljanje i miran rad;

6. Elektromehanička soba, kabina, soba kompresora zraka su neovisne, ne ometaju jedna drugu, dobro brtvljenje;

Ova električna lokomotiva za koksaru vrlo je prilagodljiva i može se fleksibilno prilagoditi potrebama različitih koksara (kao što su opterećenje, širina kolosijeka i brzina vožnje), što je čini vrlo svestranom. Štoviše, dizajniran je tako da ga je lako održavati, a važne komponente lako je pregledati i popraviti, što uvelike produljuje njegov radni vijek.

Električna lokomotiva uglavnom se sastoji od gornjeg dijela tijela, donjeg pogonskog uređaja, kočnog uređaja, sustava zračnog kruga, sustava klimatizacije i električnog sustava. U motornom vozilu može izravno ući u bočnu platformu koksne peći kroz visoku platformu za hodanje, vozačeva kabina postavljena je na stranu izvan automobila, a linija vidljivosti je bolja, kompresor zraka smješten je u strojarnici, kompresor za hladnjak smješten je izvan vozačeve sobe, a dva zračna jastuka i klizna potpora za napajanje nalaze se na strani blizu peći. Karoserija automobila sastoji se od strojarnice, vozačke kabine, platforme, ljestava i ograde te drugih strukturnih dijelova. Vijci se koriste između svakog dijela, a spojni dijelovi se zavaruju i učvršćuju nakon postavljanja na licu mjesta. Strojarnica je čelična konstrukcija, gornji dio je otvoren s pristupnim rupama, praktično održavanje, bočna vrata se otvaraju u blizini ljestvi, lak pristup, vrh je prekriven čeličnom pločom, za cijelo vozilo, vrh strojarnice je platforma. Kabina je poduprta platformom i postavljena je na vanjsku stranu automobila. Krov i bočne stijenke kabine izrađene su od termoizolacijskih materijala, a unutarnja stijenka ukrašena je obloženim pločama u boji. Prostorija je opremljena radnom stanicom, signalno-veznim uređajem i klima uređajem za poboljšanje uvjeta rada. Uređaj za trčanje uglavnom se sastoji od prijenosnog mehanizma, okvira, spojnice, disk opruge, kočionog uređaja itd. Prijenosni mehanizam je dva seta, svaki pogon par kotača, svaki set je povezan s vodoravnim reduktorom pomoću motora preko kardanske osovine, završni zupčanik reduktora je podijeljen, a sklop je kruto povezan s osovinom kotača, veza prijenosnog mehanizma i okvira je polukruta, poluelastična priključak, a zračna papuča kočnica je predviđena za primjenu na sporo trčanje kada je fokus spojen. Okvir je čelična konstrukcija zavarena uglavnom od niskolegiranog čelika visoke čvrstoće i krutosti. Oslonac kotača i okvira je elastičan, a usvojena je kombinirana disk opruga. Kutija ležaja je okvir za vođenje i postavljena je u okvir za vođenje okvira. Okvir je postavljen na ležajnu kutiju kroz tanjurastu oprugu. Kako bi se postigao dobar učinak kočenja, kočnica pneumatske kočione papuče i disk kočnica koriste se za zajedničko kočenje, a materijal kočione papuče odabran je od lijevanog željeza s visokim sadržajem fosfora.

FAQ

P: Što možete učiniti ako je stroj pokvaren?

O: Jamstveni rok našeg stroja je 12 mjeseci. ako se slomljeni dijelovi ne mogu popraviti, možemo poslati nove dijelove da zamijene slomljene dijelove, ali morate sami platiti troškove dostave. ako jamstveno razdoblje istekne, mi ćemo pregovarati za rješavanje problema i pružamo tehničku podršku za cijeli životni vijek opreme.

P: Imate li inozemne inženjere?

O: Da, pružamo inozemne inženjere, ali također podržavamo tehničku obuku.

P: Može li jedan stroj proizvoditi samo jednu veličinu?

O: Ovisi o parametrima stroja.

P: Možete li biti odgovorni za transport?

O: Da, osigurat ćemo najbolje načine dostave prema vašoj adresi. imamo bogato iskustvo u transportu.

Električna lokomotiva podzemni rudnički tunel pogonska baterijska lokomotiva

P: Vi ste trgovačka tvrtka ili proizvodnja?

O: Mi smo proizvođač.